luni, aprilie 21, 2008
Tăriceanu consideră dezbaterea publică pe taxa de poluare este "un exemplu fericit de dezbatere civilizată şi transparentă"
Călin Popescu-Tăriceanu a apreciat astăzi, la începutul şedinţei de Guvern, că audierea publică privind taxa pe poluarea pentru autovehicule este “un exemplu fericit de dezbatere civilizată şi transparentă”.
“Vreau să mulţumesc tuturor celor care au participat la această audiere publică: cetăţeni, organizaţii neguvernamentale şi asociaţii profesionale, instituţii guvernamentale. Au fost exprimate 101 de puncte de vedere pro şi contra, care au fost incluse în raportul Comisiei de Experţi”, a afirmat şeful Executivului.
Primul-ministru a precizat că propunerile făcute în cadrul audierii publice au fost analizate de specialişti ai Ministerul Mediului şi Ministerul Economiei şi Finanţelor, urmând ca astăzi, în cadrul şedinţei, să fie analizate de Guvern.
Primul-ministru a precizat încă o dată ca fondurile colectate din taxa pe poluarea pentru autovehicule vor fi destinate finanţării proiectelor şi programelor pentru şapte domenii de protecţie a mediului. Unul dintre programele finanţate este cel de înnoire a parcului auto din România, având în vedere că 54% din maşinile din România sunt maşini cu un grad mare de poluare.
Primul-ministru a cerut Ministerului Mediului şi Fondului pentru Mediu să facă rapoarte periodice în care să se detalieze cum sunt gestionaţi banii proveniţi din taxa pe poluare.
Aş vrea să subliniez că legea nu urmează absolut nici o sugestie propusă de societatea civilă. Înţeleg că premierul mulţumeşte pentru interes dar îl doare fix în ţeava de eşapament de ce spune cetăţenii a maşinii sale scumpe. Este extraordinară această atitudine perfidă!
Abonați-vă la:
Postare comentarii (Atom)
2 comentarii:
Am mai scris pe blogul tau pe tema asta si acum voi posta textul trimis lui Stelian Tanase la realitatea tv ptr emisiunea cu Tariceanu:
Stimate domnule Stelian Tanase,
urmaresc cand am timp emisiunea dvs de sambata si consider ca cine are timp, merita s-o vada. Sunt convins ca azi la momentul Tariceanu va va veni (sau o veti ridica dvs) la fileu mingea taxei de prima inmatriculare, care ar trebui sa fie o taxa ptr protectia mediului, mai ales ca este un subiect in care postul Realitatea s-a implicat masiv si cu succes.
Ca specialist va comunic ca sunt ingrozit de cata ipocrizie si reacredinta se ascunde in spatele acestui subiect.
Teoretic declarativ aceasta taxa a fost prezentata pe intreaga durata a discutiei de peste un an sau poate de numai un an ca o taxa de mediu realizata conform principiului de mediu fundamental cum ca "poluatorul plateste" dar in aplicare in modul in care s-a calculat nici vorba de un asemenea principiu si nu poate fi considerata o eroare din incompetenta ptr ca in tara si desigur si-n ministerul mediului sunt destui specialisti care inteleg exact ce spun eu , ci doar un mod ipocrit de a acoperi o taxare a populatiei si o incurajare a unor afaceri rentabile unor politicieni printre care sunt destule dovezi ca se afle si T. , care desigur ca nu ar recunoaste asta decat daca eu sau unul ca mine as/ar fi procuror si el inculpat.
Care este problema tehnica foarte simpla:
1.Prin arderea benzinei se degaja CO2 in cantitate strict dependenta de cantitatea de C din combustibil care la cam toate benzinele este de cca 3kg CO2 la 1 Kg de benzina, variatiile nefiind semnificative dupa tipul de benzina ci mai mult dupa arderea mai completa sau mai putin completa a acesteia. Dar nici acest aspect nu este semnificativ in emisia de CO2 ci in emisia celorlalte noxe CO, Nox etc care depind de tipul arderii mai mult sau mai putin complete.
2. CO2 nu e direct nociv pentru populatie in cantitatile degajate si in conditiile naturale de dispersie, dar se adauga in mod persistent si pe termen lung, la cantitatea totala de CO2 existenta in atmosfera care este razpunzatoare de efectul de sera si schimbarile climatice, deci emisia de CO2 constituie o macropoluare la nivel planetar, pe care nu o resimte cetateanul sau o zona in care se produce, ci cumulativ intreaga planeta.
Un motor mai bun cu un randament mai mare va consuma mai putin/km dar aproape tot atat va polua cu CO2 per litru de combustibil, totul depinzand deci de cat combustibil consuma el intr-o unitate de timp: luna, an, durata de viata a masinii, reamintindu-va ca o masina care nu merge nu polueaza.
3. Pe langa CO2, ceilalti poluanti care au efect strict local, nepersistent si nu influenteaza incalzirea globala ci numai starea de sanatate a oamenilor care resira aerul poluat sunt CO(ardere incompleta de carbon), oxizi de azot NOx, tip motor ardere incompleta, Pb si metale grele functie de compozitia benzinei si tipul de motor .
Din cele spuse se constata ca ambele tipuri de poluare sunt, clar si usor pentru specialist corelabile strict cu cantitatea si tipul de combustibil(care indica si tipul de motor) si deci taxa se poate pune foarte bine pe benzina la pompa dupa tipul si cantitatea acesteia.
Singura motivatie ptr taxa de prima inmatriculare, alta decat dorinta hrapareata si odioasa deci,de -mi lua banii inainte ca eu sa poluez efectiv si chiar de doua ori odata la inmatriculare si toata viata masinii la pompa, este descurajarea intrarii unor masini cu randamente mai proaste care ptr aceiasi treaba facuta sa degaje mai multe noxe consumand si mai mult combustibil(deci risipa energetica), dar atat sa se faca o deosebire intre masini non euro daca mai sant si euro cu randament imbunatatit celelalte aspecte fiind de ordin secundar si rezolvandu-se cu taxa la pompa.Motivul este depasirea principiului poluatorul plateste cu o completare si anume ca chiar daca platim nu avem dreptul sa poluam neconterolat si cat vrem unii dintre noi adica solidaritate ecologica.
Dle Tanase nimic din ce spun eu nu se regaseste in politica de pana acum a lui T. si Vosganian inafara de gargariseala ipocrita cu sloganul descoperit de dlor pe ultima suta cum ca "poluatorul plateste" vazand fie atata incompetenta fie atata si ticaloasa rea credinta va og sa credeti ca odata in plus mi-e rusine ca sunt roman si analizez daca dand si exemplu nu ar trebui cu surle si tobe sa cer sa mi se retraga cetatenia unei asemenea tari.
Succes si v-as fi recunoscator ca indiferent daca veti vedea in timp util sau nu acest mesaj, printr-un simplu reply daca nu si prin altceva ,sa confirmati primirea.
Va multumesc,
ion adrian
PS Dupa Pasti poate ca voi relua subiectul pe blogul lui AN cu tinta Instalatorul care cred ca se pricepe si el la acestea.
Din câte am înţeles eu, nu citeşte nimeni acele bloguri/forumuri, decât în mică măsură.
Trimiteți un comentariu